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【资讯】高盛掘金港股洼地5汽车股欲异军突起

发布时间:2020-10-17 00:56:14 阅读: 来源:不锈钢板厂家

高盛掘金港股洼地:5汽车股欲异军突起

高盛今日发布研报聚焦了港股市场的汽车板块的投资机会,该行近期走访了北京和上海的汽车生产企业、零部件生产商、汽车经销商和相关咨询人士,认为整体汽车市场或将于今年下半年再度加速增长,同时新能源汽车利好政策陆续出炉,政策执行进一步推进,国内新能源汽车将保持强劲增长,鉴于A股估值高企,高盛仅看好上汽集团一家车企。

周四沪指再度上演周四魔咒,2点后开始跳水,连续跌破4800、4900点支撑,板块近乎全线杀跌,创业板盘中大跌近7%,两市逾2000股下挫,逾百股跌停。截至收盘,沪指跌3.67%报4785.36点,成交7858亿元,深成指跌3.85%报16734.84点,成交6754亿元。盘面上,仅运输服务板块上涨,互联网+、运输设备等板块大幅下跌。  高盛今日发布研报聚焦了港股市场的汽车板块的投资机会,该行近期走访了北京和上海的汽车生产企业、零部件生产商、汽车经销商和相关咨询人士,认为整体汽车市场或将于今年下半年再度加速增长,同时新能源汽车利好政策陆续出炉,政策执行进一步推进,国内新能源汽车将保持强劲增长,鉴于A股估值高企,高盛仅看好上汽集团一家车企,而港股市场上,汽车板块仍是估值洼地,看好车企与经销商两大子行业,建议买入比亚迪(01211.HK)、吉利汽车(00175.HK)等车企与和谐汽车(03836.HK)、正通汽车(01728.HK)、宝信(01293.HK)等汽车经销商。

高盛前期发布研报《股市过热车市遇冷关注两汽车股》认为,在牛市如此火热的当下,卖房炒股已不是新鲜事,而股市的牛气冲天也延缓了股民们买车的脚步。数据显示,5月份乘用车市场同比增速放缓至5.3%,三大因素导致了车市的低迷,而股市过热竟是罪魁祸首,不过高盛预计,随着部分个人投资者可能获利了结从而带来潜在的财富效应,预计乘用车市场将在下半年重拾升势,个股方面,高盛建议关注A股的上汽集团与威孚高科。  对于乘用车市场的低迷,高盛归结为3个理由:  1。一季度新车型面市对销量的提振作用逐渐消退;  2。实施限购的一线城市销量放缓;  3。由于股市快速上涨且日均成交量大幅上升,上证指数年初以来上涨59%,股民入市意愿不断增强,消费者可能将资金投入股市从而推迟购车。  不过高盛认为,这只是暂时现象,随着部分个人投资者可能获利了结从而带来潜在的财富效应,预计乘用车市场将在下半年重拾升势。个股方面,高盛看好上汽集团与威孚高科,上汽集团位于其强力买入名单上,12个月目标价为39.69元。同时,高盛建议买入威孚高科,12个月目标价为44.25元。  今日高盛发布研报聚焦了港股市场的汽车板块的投资机会。该行称,近期走访了北京和上海的汽车生产企业、零部件生产商、汽车经销商和相关咨询人士。  高盛认为,2015年二季度汽车市场的走软并非体现了整体经济的放缓,而是体现了以下因素导致的购车推迟,首先是4月份以来汽车价格下调,其次是流动性从汽车市场转向股市。但高盛同时认为一旦受压需求释放,下半年汽车市场有望反弹。  2015年1-5月,本土品牌市场份额从去年的32.7%升至37.6%,尤其是在SUV子市场,本土品牌的市场份额从38.7%升至50%。高盛预计,得益于SUV产品周期的强劲,本土品牌市场份额将保持强劲,尤其是在跨国品牌介入较少的低端SUV市场。  除了对整体汽车市场持乐观态度外,高盛尤其看好新能源汽车,新能源汽车利好政策陆续出炉,除在购买新能源汽车时提供补贴以及不限车牌等措施之外,有更多旨在降低新能源汽车保有成本的有利政策陆续出炉,如如不限行、给充电设施补贴等,高盛认为随着地方政府持续出台具体执行计划,国内新能源汽车将保持强劲增长。  此外,高盛同样注意到了汽车经销商的潜力,宝马等车企加大了经销商补贴力度,其它车企可能也会效仿。高盛判断,新车销售的毛利率将会从2014年下半年的谷底反弹,将重拾议价能力。同时,经销商正在积极寻求维修、汽车金融、保险、新能源和二手车等业务的创新。  具体个股方面,高盛青睐那些新产品周期强劲且顺应需求趋势的车企,如比亚迪(01211.HK)、吉利汽车(00175.HK)等。此外,鉴于新车销售毛利率企稳以及创新业务的增长,还看好经销商如和谐汽车(3836.HK)、正通汽车(01728.HK)、宝信 (01293.HK),上述5股评级均为买入。高盛建议买入5汽车股

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